今回はジムニーさんのワイパーリンクを交換していきます。ついにワイパーがまともに動かなくなりました。 遅いってなんの、渋いってレベルではありません。固着によって根元から回っております。
このままだと車検はおろか雨の日には別世界に転生しそうです。笑
さすがに放置系趣味車とはいえこれは無視できないレベル、、、という事で
重い腰をあげて作業をしていきたいと思います。素人の私が言うのもなんですが、最初に伝えておきます。この作業は大変でした。 覚悟してやりましょう。 笑
バラし方は様々な諸先輩方がWEBにアップしてくださっておりますので参考にさせて頂きまして、、、
私はといいますと、書きません!!笑 ってか書けません 工数もめちゃくちゃ多いし そんな余裕は微塵もありませんでした。
とまぁ、簡単に書くと
ハンドル外す
ウィンカー外す
メーター外す
エアコンメーター外す
グローブボックス外す
インパネ外す
これでまともにリンクにアクセスできるって感じです。
ここまでが下準備
さて、交換作業へ移ります。しか~し、うまくいきませんねぇ 笑
冒頭に書いた軸から共回りしていたボルト 全く回りません 2本とも回らん!!
仕方がない、サンダーでカット、ナットブレーカーでカチ割ります。
やっと交換作業に移れます。裏からリンク、アーム等々を引き抜いてあらかじめ準備しておいた新品部品に付け替えていきます。
準備したもの一覧
・リンクアッシ 38102-50C01 \6798
・ロッド 38255-50C00 \2298
・ピボットワッシャ 38271-82C00 x2 \358
・ピボットパッキン 38272-82C00 x2 \318
・ピボットナット 38278-67011 x2 \238
・キャップ 38274-78000 x2 \258
・ナット 08316-1006B x2 \116
計\10384也
あとは逆手順でバラしたものを組みなおして完成。
ついでにアームキャップも新調しておきました。
なんやかんやで1日掛かりでした。ワイパーは大事な部品です。雨降ったら見えませんからね。別世界に転生する前に確認とメンテはホントに重要です。ご自身でやるかはあなた次第です 笑
あなたの参考になればラッキーと思いたい













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